集团电动化战略已经进入了关键阶段，而先前的官方发布会和工信部披露的申报信息，可谓吊足了广大消费者的瘾。近日，有网友（在此特别鸣谢高先生）向我们报料，其在广州地区拍到了ID.4 CROZZ的路试谍照。愈发高频露面的节奏，或许意味着新车距离正式亮相与上市的节点越来越近了。
单单就观感而言，看得出它与诸多现款在售的新势力大有不同，首先在迎合审美观念这件事上，看得出更为讲究的是得体自然。毕竟，成为爆款的第一要务终究是合眼缘，整车线条饱满圆润又不失浑厚动感。尽管路试有大面积伪装，但不难看出其应用有纯电车标志性的全封闭式格栅。此外，搭配风车旋转切削金属轮毂，为形象加分不少。
后车窗较为低矮，或带来不错的视线表现。而尾部预计有贴合国人喜好的镀铬饰条装点外，造型复杂的包围轮廓更让人期待。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4592/1852/1629mm，轴距为2765mm。至于动力则搭载最大功率为204马力（150千瓦）的电机，电池采用由宁德时代提供的三元锂离子电池，具体续航数据待公布。
编者说
无疑ID4坐拥超高的关注度，从最早的概念热议到车图热传，均反映出消费者对于该车的期许。确实现阶段由一家独大的局面亟待改写，而伴随着充满梦幻色彩的大众纯电新车将至，相信当理想照进现实之时，有望凭借设计风格与参数规格自成一派，同时希望其最终能以亲民的价格出现。
